Sedan intermedíario da Volks, o Bora apresenta um visual conservador e um tanto sem personalidade, até mesmo em comparação com os próprio modelos da marca. Porém o modelo sai completo de fábrica, além de ser um carro de fácil dirigibilidade e com um bom nível de conforto. Bom o problema do Bora são seus concorrentes, Corolla, Civic, C4 e Vectra, que oferecem um pouco mais que o sedan da Volks pelo mesmo preço.
Para 2009, o Bora ganhou um novo conjunto frontal, que incluem faróis e grade inspirado no Passat, já na parte traseira, ele ganhou lanternas maiores assim como a tampa do porta malas que foi redesenhada.
O sedan da Volks conta com uma única motorização 2.0 8v de 120cv a gasolina, a diferença entre as dua versões está no câmbio . Na versão com câmbio manual o modelo é capaz de atingir os 205 km/h indo dos 0 aos 100 km/h em 9.2 segundos. Já a automática e capaz de ir aos 190 km/h sendo dois segundos mais lento.
Entre os itens de série do sedan mexicano estão: ar condicionado, air bag para o motorista e passageiro, freios ABS, porta copos, tomada 12 v que fica localizada no porta mala, fárois de neblina e rádio com CD player com função MP3 e entrada USB. Como opcional a Volkswagen ofereçe o teto solar elétrico.
Quando começou a ser vendido no Brasil, em 2001 a expectativa era que o Bora viesse a substituir o Passat, mas o modelo nunca se tornou um sucesso de vendas tendo sofrido uma grande queda nas vendas com o desebarque de sedans médios com Ford Fusion, C4 Pallas, Honda Civic entre outros. Em busca do tempo perdido a Volks lançou em 2007, o Jetta modelo que afundou de vez o Bora. A sensação que temos é que o sedan se tornou uma especie de ovelha negra da família.
Preço e concorrentes:
O Bora tem preço partindo de R$61.500, na versão com câmbio mecânico, já com câmbio automático o preço salta para R$65.500. Bom, preço regular se comparados com os outros sedans do mercado, por exemplo, o recém lançado Civic 2009, tem preço partindo de R$64.500, já o Corolla parte de R$62.400, na versão XLi 1.8 Flex, para terminar há ainda o Citroën C4 Pallas que parte de R$68.900 na versão 2.0 Flex automático.
